Jeg er ved at drive mig selv til vanvid. Ja, det er min første nye bil, og ja, jeg vil gerne passe godt på den, men behøver jeg lægge søvnløs om natten og tænke på olie? Nej, vel?
Normalt medbringer jeg selv min olie, når min bil skal på værksted. Dels er det billigere, og dels bestemmer jeg selv, hvilken kvalitet olie der bliver brugt. Nu er det min første nye bil, og jeg er gået i gang med at læse brugsanvisningen. Her kom jeg til afsnittet om, hvilken slags olie der skal bruges, og så overraskede det mig, at Mazda i samarbejde med Total har udviklet en olie, som passer til den nye type motor, som sidder Mazda’en. Jeg plejer at bruge Castrol, fordi jeg altid har fået at vide, at det er det bedste mærke på markedet.
Jeg søgte lidt på det, men informationen er ikke særlig stor. Og nogle gør det næsten til et religiøst spørgsmål. Indtil videre har jeg besluttet at spørge, hvad værkstedet har tænkt sig at bruge. Hvis de bruger Mazda olien, så er det ok for mig, men hvis de ikke gør, så medbringer jeg min egen, og så tror jeg, at jeg valget falder på enten Mazda olien eller Castrol, alt efter hvad der er nemmest at få fat i.
Næste ting der så trænger sig på er, om benzin bare er benzin, eller om der faktisk er forskel. I dag kører jeg ind og tanker der, hvor det er billigst, men det er da ikke gået forbi min næse, at Shell har noget, som hedder V-Power. Det skulle være ih og åh, så meget bedre. Og når nu jeg skulle bekymre mig om olien, hvorfor så ikke kigge på benzinen også?
Her faldt jeg straks over den simple ting, at jeg simpelthen ikke lige havde forstået, hvad der var så specielt ved V-Power – det er benzin med et højere oktantal end den normale 95. Nåh, så det er der, forskellen ligger. Hurtigt fandt jeg ud af, at med mindre man ejer en ældre bil eller en sportsbil, så er det fuldstændig lige meget, og at man bør holde sig til det, som bilfabrikanten anbefaler – i mit tilfælde oktan 95.
Til gengæld er der flere som hælder til, at de additiver Shell putter i deres benzin er bedre end andres. Dvs at de renser motoren bedre. Men det er svært at bedømme, for der er ingen benzin producenter, der vil ud med, hvad de stopper i deres benzin og i hvilket forhold. Jeg tror, at jeg spørger værkstedet, om det gør en forskel. Lige nu hvor der ikke rigtig er benzin krig, så er det faktisk billigere for mig at tanke Shell benzin, fordi jeg får rabat igennem mit FDM abonnement, og det er i hvert fald sundt for min pengepung 🙂